京杭大运河的起点——北京前门

京杭大运河的起点位于北京市区内的前门，自古便是进出京城的重要门户之一。前门区域交通便利，地势较高，所以历代的皇帝都曾在此修建了大量的宫殿和道路。

清代的光绪年间，为了解决京城周围的水源供给问题，清政府开始了京杭运河的规划与修建。经过多年的辛苦工作，终于在1904年正式建成。

如今，前门已经成为了旅游景点，这里的天坛、紫禁城等皇家建筑是许多游客前来游览的重点。

京杭大运河的终点——杭州拱墅区

经过北京、天津、河北、山东、安徽、江苏等地，紧贴长江，京杭大运河的终点是杭州市拱墅区的钱江口码头。这里的码头历史经久不衰，可以追溯至唐朝时期。

明朝时，杭州成为了全国最繁华的城市之一，运河也被充分利用。在钱江口码头附近，曾建有大型的货仓和码头设施，方便江南地区的商品和粮食运往北方。

如今，虽然运河已经退役，但拱墅区的钱江口码头依然是个热门景点。步行街和码头两侧的小店铺很有特色，同时河面上游船也非常受欢迎。

京杭大运河的历史和地位

京杭大运河被誉为“世界上最长的人工运河”，全长1794公里，横跨中国东部6省市，贯穿南北，穿越山川平原，是中国古代劳动人民智慧结晶的伟大工程。

运河的主要功能是贯通南北，运送水稻、盐、铁等商品和官府驿传、征戍军粮等官方物资。在明清时期，运河是中国经济发展的重要依托，有着承载国家大事、民生利辛的重要地位。运河的兴衰也代表着中国古代经济的兴衰。

如今，虽然运河已经淘汰，但是其历史与文化价值依然值得我们重视。京杭大运河已经入选世界文化遗产，成为中国文化遗产的重要组成部分。